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可喜可贺——我司参编专著《深中通道建设关键技术丛书》入选国家出版基金
Date：
2023-05-05
经国家出版基金专家评审并报国家出版基金管理委员会批准，我司参编专著《钢壳混凝土沉管钢结构长寿命耐久性设计方法与防护技术》作为《深中通道建设关键技术丛书》入选2023年度国家出版基金，并于国家出版基金官网在2023年4月17日至21日期间进行公示。
经国家出版基金专家评审并报国家出版基金管理委员会批准，我司参编专著《钢壳混凝土沉管钢结构长寿命耐久性设计方法与防护技术》作为《深中通道建设关键技术丛书》入选2023年度国家出版基金，并于国家出版基金官网在2023年4月17日至21日期间进行公示。
深中通道作为集超大跨径桥梁、特长双向八车道海底沉管隧道、海中人工岛和水下互通为一体的大型跨海集群工程，是国家“十三五”、“十四五”重大工程，也是继港珠澳大桥之后又一世界瞩目的百年工程。深中通道的建设，对构建和完善粤港澳大湾区综合立体交通网络具有重大意义，对提高大湾区的“硬联通”和“软联通”水平，贯彻国家“一带一路”倡议，对广东实现“四个走在全国前列”、当好“两个重要窗口”具有重要战略意义。
该专著基于广东省重点领域研发计划“复杂海洋环境下钢壳混凝土沉管隧道建设关键技术”——子课题三“钢壳混凝土沉管钢结构长寿命耐久性保障设计方法与防护技术”相关科研成果，围绕钢壳混凝土沉管的材料特点、结构特征及环境特征，总结了项目在长寿期服役工况下钢壳混凝土沉管钢结构腐蚀机理研究、牺牲阳极与防腐涂层联合保护设计、阴极保护数值仿真及物模试验验证、防腐监测评估技术研究及实海工程应用等方面的研究成果。由我司联合深中通道管理中心、青岛双瑞、中冶建研院及交通运输部公路科学研究所共同编撰。
该专著是我国第一部针对钢壳混凝土沉管钢结构耐久性及防护技术的工程用书。不仅为我国跨海桥隧工程的耐久性保障提供了系统、全面的理论支撑和技术指导，填补了钢壳混凝土沉管隧道建设领域的技术空白。也可为从事桥、岛、隧、人工岛设计、施工及科研的工程技术人员及管理人员提供科学参考。同时，该专著入选国家出版基金，也在一定程度上展现了我司较为坚实的研究背景及设计基础。
学无常师。科迈尔将继续保持初心，专注于海洋工程装备的全生命周期的耐久性保障和研究。“努力把事情做到最好”。
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